Referentes del Sindicato de
Choferes de Taxis de Río Negro avanzan en gestiones ante la Legislatura
Provincial para que se prohíba la llegada de la empresa UBER, que a través de
una app para celulares contacta a personas que desean viajar con conductores de
autos particulares que prestan el servicio a tarifas más económicas, a través
de pagos electrónicos y sin uso de efectivo.
La llegada de UBER ya despertó
polémica en las grandes ciudades argentinas, pero la novedad la marcó la
provincia de Mendoza que aprobó una norma que permite el funcionamiento del
servicio.
Jorge Razzari secretario
adjunto del Sindicato de Chóferes de Taxis de Río Negro expresó que
ya iniciaron contactos ante legisladores y concejales para avanzar en la
sanción de normas que prohíban la llegada de UBER y otras empresas similares.
El argumento central del
sindicato es el impacto que esto podría tener el rubro de los taxis por la
reducción de la cantidad de viajes y por consiguiente en la pérdida de fuentes
laborales.
Los fundamentos de la aprobación
de Uber en Mendoza
Jorge Tévez, senador provincial
de la UCR y orador por la Ley, explicó que la ley aprobada hace algunos días
"regula todo el sistema de transporte".
Según evaluó, se trabaja en un
cambio profundo de una vieja ley de 1993 sobre el tema de tránsito, aunque
"el punto más polémico, difundido y debatido es lo que corresponde a las
plataformas electrónicas o Uber".
En ese sentido aclaró que
"las plataformas no están todavía operando en Mendoza" y que por lo
tanto esta sanción es "una anticipación para regular el sistema".
"En otros lugares operan en un vacío legal y en situación ventajosa con
respecto a los taxis", advirtió.
Precisó, también, que
"los taxis de Mendoza tributan el 3% de los ingresos brutos y estas van a
facturar el 4% bruto".
En este marco especificó que
"en otras provincias no están facturando" por lo tanto "esta ley
obliga a cualquier plataforma -que no sea originaria- una sucursal en Mendoza,
que esté inscripta en personas jurídicas y que el responsable a cargo viva en
la provincia".
Otro punto que resaltó fue la
exigencia del mismo carnet que se le pide a taxis y remises, a quienes operen
con la plataforma.
"Con esta ley las
plataformas van a estar en igualdad de condiciones que el servicio de taxis.
Habrá una competencia ordenada y legal en materia de requisitos y seguros. Van
a estar en igualdad de condiciones", opinó.
Al igual que pasa con la
cantidad de taxis que deben circular respecto a la oferta y demanda, "el
Gobierno va a establecer el tope de permisos a otorgar para que funcionen las
nuevas plataformas". "No es abierto ni de forma indiscriminada",
reiteró.
PUBLICADO EL 03-08-2018
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